2015 0603 沙巴游 Day 4: North Borneo Railway 古老蒸汽火车

去年我们去台北十份坐火车,两小爱上铁路,所以这次也将铁路行放进行程了。整个婆罗洲就只有沙巴有铁路,而且我们要乘搭的是历史悠久的古老蒸汽火车。其实订票之前是蛮挣扎的,因为配套每人RM300,好贵啊,我们两大两小就要RM954 (大人 RM318,小孩 RM159 包含 10% 服务费及6% GST)!配套包括来回车票,早餐及午餐。如果想低价体验沙巴的铁路,可以选择普通的铁路,同样的路线从 Tanjung Aru 到 Papar ,单程只需 RM1.85,而且听说到 Tanjung Aru-Tenom (单程 RM7.50) 的路线蛮惊险刺激的。 根据沙巴铁道局的记载: 最早提议建造铁路的是 William Clarke Cowie,后来于 1896 年由 Arthur J. West 带领建造从 Beaufort 至 Weston 的铁路。第一条铁路从 Bukau 至 Weston 长约 37 公里,接着从 Beaufort 至  Melalap 长约 65 公里,前后共建了长约 193 公里的铁路,主要功能是运输各县的农作物如树胶,烟草及其他产品至 Weston 或 Kota Kinabalu (Jesselton) 港口,也成为当地居民的主要交通工具。除此之外,铁路发展也带动几个小市镇的发展,比如 Membakut,Papar,…