2019 1027 Putri Harbour

空闲啊,就带两小去 Putri Harbour走走。这里已经开张好几年了,我们还是第一次来。 Putri Harbour 主打的是室内主题公园,Sanrio Hello Kitty Town 及 Thomas Town,绝对是小孩子的天堂;另外还有 Hotel Jen,听说他家的 dinner buffet 好吃,可惜现在我吃得少,所以对自助餐没多大兴趣。 Marina Walk 则是商店街,有多家餐厅。 我们走到港边看看船,然后去 Starbucks 坐坐。10月初在京都旅游回来的那个晚上,我们也在Starbucks 打发时间,予恩喜欢上 matcha latte,所以说要来试试马来西亚的 matcha latte。这是我们第一次来 Starbucks,我把信用卡给予恩,让她去订餐;然后就“大事不妙“,服务员问她要 topping 吗?她全部都要了!!!搞到来 。。。两杯饮料两片蛋糕就花了我 RM85。

2019 1005-1014 十天九夜两大两小京都大阪游 – 回家啦!

2019 四月的时候,和朋友萱妈说起,予恩考完 PSLE 后,想带她去旅行,就我和予恩,不带予勤。萱妈也有同样的想法,所以我们就相约一起去,因为我们的女儿从幼儿班就是好朋友,我们也是因为女儿才认识的。 五月中的时候,刚好马航的大阪航线有促销,我们就定下了 05/10/2019 ~ 13/10/2019 九天八夜京都大阪之旅。后来,因为超强台风海贝思 Typhoon Hagibis 在12/10 星期六以高强度吹袭日本关东地区,飞机延飞,我们被迫延后一天回家。几年前去沙巴和地震相遇,这次在大阪遇见台风,我也太”幸运”了吧! 六月,萱妈就忙着找住宿;而我那个时候在忙着几本 photobook,所以没帮上忙,真不好意思。忙完 photobook 就开始看旅游书上网找资料,幸好在九月中开工之前终于把行程大概的定下来。 第一次去日本是在 2012 年在 SONY 工作的时候,去 Fukuoka 及 Sendai 的总行开会。一个星期的行程都忙着开会,没有多余的时间去看看日本。所以,严格说这应该是第一次去日本旅游;对予恩来说,日本是个向往已久的旅游点。而萱妈去过几次日本,所以有她在,我很放心。再加上有限公司的日语能力,厚脸皮点开口问,大致上去日本旅游不会有很大的语言障碍;而且现在好多商店都聘请会说华语的员工,菜单都有中文,有些看板也有中文,所以更没有语言障碍。 这是第一次和朋友一起带孩子出游,可以说是两个家庭的旅游。幸好一路上没有发生什么不愉快,我们回来还是朋友,哈哈!谢谢,旅伴们的陪伴及配合度。

2019 1005-1014 十天九夜两大两小京都大阪游 – Day 8

行程:Namba Udon なんばうどん –> Tsutenkaku Tower 通天阁 –> Shinsekai Market 新世界市场 –> Dōtonbori 道頓堀 –> Ichiran Ramen 一兰拉面 –> Kansai International Airport 飞机延迟 16 小时,所以今天多了一天的时间可以到处走走;幸好天气晴朗,不然也不能逛街。Check-out 后拖行李走去 Namba Station (なんば駅) 买 Nankai Airport Line 的车票,我们买了 Rapi:t β 从 Namba 到机场大概 37 分钟。然后就找行李寄放处寄放行李,要找到适合尺寸的寄放柜也需要技巧,不然无法把这个行李箱塞进去;碰到行李箱太阔或太高,可能要考虑把一些东西拿出来。 搞定车票及行李箱就可以安心逛街。两个小孩说要吃 Namba Udon。好!就在附近就去吃,这家好吃又便宜的乌冬面应该会是我们回去后会想念的食物。然后就是去 Tsutenkaku Tower 逛逛,就是要做最后冲刺把手上的日元都花完。后来两个小孩又提议去吃一兰拉面,我们又来到 Dotonbori 走一圈。 逛到累了,领了行李,还有时间在 Starbucks 闲坐。予恩点了 matcha latte,喝了就爱上 Starbucks…

2019 1005-1014 十天九夜两大两小京都大阪游 – Day 7

行程: 台风天 收到警报,台风 Hagibis 将在今天登录登陆日本。昨天导游说不必太担心,因为台风只是飘过大阪,不会带来太大灾害,受影响较大应该是东京以北。第一次碰到台风,不免还是会担心,而且明天早上要搭 9:55am 的飞机回家;怕台风导致公共交通延误,所以和游伴商量必须提早去机场,可能需要叫的士。 早上 10 点收到马航的通知,台风导致班机延误 16 小时,改成 14日凌晨 2 点。这个时间对我们来说比较方便,有足够的时间搭地铁去机场。我们决定明天中午 check-out hotel,找地方寄放行李,然后去逛街,晚餐后才去机场。 台风虽然只是飘过大阪,这里没受到大影响,但也一整天下着毛毛雨,风吹过来好冷。昨晚外面街道好安静,少车辆,但不时听到警车及救伤车的警笛声;在房间也感觉到外面的风呼呼叫,还担心窗户会不会被吹破? 今天和朋友各自活动。我和予恩大概 11 点出门,下着雨就在附近的市场逛逛吃吃喝喝,一路逛到黑门市场及 Sennichimae Doguyashuji (千日前道具屋筋商店街)。走到下午三点多,冷天不想再逛了才回去休息。 休息到傍晚六点才出门吃晚餐,在街口的拉面店吃拉面。日本的天气预报好准确,说六点过后不会下雨,还真的雨停了,只是那冷风真的好冷好冷。 睡前看到新闻有些地区灾情严重,去机场的铁路也受影响;幸好我们的班机延迟,不然我们可能也受困其中。希望大家都平平安安。 后记:睡梦中梦到老爸。他带两只大狗回家,放在厨房。突然,其中一只咬着我的手掌,我吓得不敢动也不敢喊叫。我的腿刚好靠在狗的身体,可以感应到狗的心跳声,吓死了。

2019 1005-1014 十天九夜两大两小京都大阪游 – Day 6

行程: [Klook Exclusive] Ine no Funaya 伊根の舟屋 –> Amanohashidate 天橋立 –> Miyama Village 美山 Kayabuki-no-Sato –>  Dinner: Ippudo 一风堂 –> HEP FIVE Ferris Wheel 摩天轮 上网找旅游资料的时候被 Ine 伊根 和 Miyama Village 美山 的风景吸引到了!后来发现伊根在京都的北部,可以从 JR Kyoto Station 搭两个小时的 JR 到 Amanohashidate Station,然后再搭一个小时的巴士到伊根。看到这样”艰难”的行程,而且在我们有限的时间根本就不能去两个地点!在想放弃的时候,看到 klook 有涵盖三个景点的旅游配套,可是是从大阪出发。和旅伴商量后就上网买票。配套包括来回交通,导游,海鲜午餐,伊根的游船及天桥立的缆车票,整个行程来回大概 12 小时,每人 SGD$122.35。 这是第一次参加 klook 的旅游团,没有交通又想到这三个偏远地方旅游打卡的话,参加这个团绝对是最佳选择。 早上好早起床,搭 Tanimachi Line 到 Higashi-Umeda Station,再步行到集合地点…

2019 1005-1014 十天九夜两大两小京都大阪游 – Day 5

行程: Lunch: Namba Udon なんばうどん –》 Tempozan: Osaka Bay Cruise Santa Maria 帆船型观光船圣玛丽亚, Osaka Aquarium Kaiyukan 海游馆, LEGOLAND Discovery Center, Tempozan Giant Ferris Wheel 天保山摩天轮 –》 Shinsaibashi 心斎橋, Dōtonbori 道頓堀  –》 Dinner: Dotonbori Kukuru たこ家 道頓堀くくる –》 Tombori River Cruise 早上去了 Nankai Namba Station 的 Tourist Information Center 买 大阪周游卡 Osaka Amazing 2 Days Pass…

2019 1005-1014 十天九夜两大两小京都大阪游 – Day 4

行程:Fushimi-Inari-Taisha Shrine 伏見稲荷大社 –》 Lunch: Inafuku 稲福 –》 Kiyomizu-dera Temple 清水寺 –》 Transfer to Osaka –> Dinner: タッカンマリ専門店 彭家タッカンマリ(ペンガ) 今天天气晴朗,应该是拜访寺庙的好日子。早上九点出门,走路到 Gion-Shijo Station 搭 Keihan Line 到 Fushimi-Inari-Taisha Shrine 伏見稲荷大社,差不多三十分钟就抵达。据说在日本大约有三万座稻荷神社,而伏见稻荷大社为总本宫。稻荷大社的专页有写到,”本神社为掌管衣食住的根基,庇佑所有人生活富饶快乐的神明”;我想去神社参拜的游客应该都不会在意拜的是什么神,反而更多是被网络上的美图,尤其那赤红色的《千本鸟居 Senbon Torii》所吸引。这个人气旺的打卡胜地,人山人海,游客超多,根本是寸步难移,只能努力的往稻荷山上去才有机会拍到”没有路人”的照片。 “鸟居就是神域和人界的分界线,穿过鸟居走向神社,就意味着进入了神的领域。单单在稻荷神社,沿御山参道连绵而建,就有约一万座大小不一的鸟居。” 中午下山,在 Inafuku 吃午餐后搭 Keihan Line 去 Kiyomizu-dera Temple 清水寺。从 Fushimi-Inari Station 四个站到 Kiyomizu-Gojō Station 大约七分钟,然后约步行 25 分钟才到清水寺,走到双腿已经不是我的双腿,好累! 清水寺是日本佛教法相宗(北派)的本宗,建在京都市东部的音羽山上,主要供奉千手观音。占地面积达13万平方米,始建于778年,是京都最古老的寺院。1994年,清水寺被联合国科教文组织列入世界文化遗产名录,曾数次被烧毁并重建。本堂前悬空的清水舞台是日本国宝级文物,由139根立柱支撑,是一個擁有1000年以上歷史的歌舞伎和技能表演的舞台,有時也會進行相撲比賽。 要到清水寺必須先上山爬坡; 登上參道後,首先看到的就是气势非凡的大门 《仁王門》,右後方是 《三重塔》,接下來就是隨求堂,本堂, 清水舞台,…

2019 1005-1014 十天九夜两大两小京都大阪游 – Day 3

行程:下雨天,逛街天: Sanjo Meiten-gai 三條名店街,Shinkyogoku Shopping Arcade 新京極商店街, Taramachi Shopping Arcade 寺町商店街 –> Lunch: Lunch: Hishino Coffee 星乃咖啡 –> Dinner: Torikizoku 鸟贵族 昨晚十点多还在床上划手机,突然感觉到两次的摇晃;眼睛一直望向挂在墙边的衣物看是否有摇晃。躺在我旁边在划手机的萱妈也望过来,说:”是不是?”。予恩听到了一脸不安的说她刚才冲凉的时候也有感觉到;2015 在沙巴旅游的时候经历了人生的第一次地震能不怕吗!?上网看一下,日本气象局没有发出地震警告,就安慰自己不用担心;予恩静静的把水瓶,相机及外套都收进书包,然后躺下,看她也睡不安。 早上依然六点半自然醒,昨晚也不知道几点睡着的。早餐后,我们走路到 Gion-Shijo Station 要搭 Keihan Line 到 Fushimi-Inari-Taisha Shrine 伏見稲荷大社。这个早上天阴阴,下着毛毛雨,走到电车站入口处时,我们决定改行程。这样的天气去伏見稲荷大社应该也不能好好的走好好的拍照,所以今天改为 shopping day。幸好附近都是有盖购物街,够我们走一整天的。 日本真的是游客的购物天堂,好多新奇的东西,尤其药妆店更是琳琅满目,看得眼花缭乱。来之前最好做功课,要不然真的不知道如何选择。我是将要买的东西拍照,然后直接拿给服务员,就省下好多时间了。 说起来真好笑,一路逛街的时候,看到许多吸引我们的餐厅,橱窗里摆放的食物模型都好像好美味,我们一直说有时间要来吃,可是要找吃的时候却又看不到这些餐厅,找不到要吃的。几次的旅游都发现这样的情况,有时看到喜欢的物品,总说回程才买或期待下一店家比较便宜,到最后可能再也找不到同样的或更便宜的。有时告诉自己,难得去旅游想买想吃就不必考虑太多,错过就没有了;另一个我又说,错过了就是无缘就不必太在意,也省下钱。或许任何选择都没有错与对,就一个当下觉得最好的决定。#选择困难症 虽然今天的雨天少许影响行程,但也是另一种乐趣,难得逛街。自由行就是要随机应变啊!希望下来的几天,天气好好好的。

2019 1005-1014 十天九夜两大两小京都大阪游 – Day 2

行程:The Sagano Romantic train 嵯峨野游览小火车 –》 Arashiyama 岚山竹林 –》 Lunch: Yudofu Takemura 湯どうふ 竹むら –》 Tenryū-Ji 天龙寺 –》 Togetsu-kyō Bridge 渡月橋 –》Dinner: Yomenya Goemon 洋面屋,五右卫门 不是工作天可是生理时钟却按时工作,早上六点多准时醒来,赖在床上划手机。九点才下楼吃早餐,然后走路到 Shijio Station 搭地下铁去 Kyoto Station, 再搭 JR Sagano Line 到 JR Umahori Station (馬堀駅, Umahori-eki)。大概 25 分钟就抵达,走出车站左转,经过一片农耕地就看到  JR Torokko Kameoka Station (トロッコ亀岡駅, Torokko Kameoka-eki)。 嵯峨野観光線一共有四个站:Saga Torokko Station 嵯峨駅, Arashiyama Torokko Station 嵐山駅,…

2019 1005-1014 十天九夜两大两小京都大阪游 – Day 1

昨天下午四点半出发去机场,用机器 check-in 再 print bag-tag,然后把行李推到 bag-drop 柜台。7:15pm 准时起飞,虽然短短的一小时飞行也有给小餐点,一包花生,一片蛋糕及饮料。抵达 KLIA 就直接去 boarding gate,10:10pm 准时起飞,早上 5:40am 抵达大阪关西国际机场 (Kansai International Airport, KIX)。六小时三十分钟的飞行,11pm 派花生及饮料;12 点多晚餐(还是宵夜?) 可以选三文鱼或牛肉;然后两点多是小餐包及饮料。其实这样的”红眼”班机要睡得好也不简单,有时睡着了,又被分餐点吵醒。 抵达 KIX  Terminal 1 通关后跟着指示牌走到 Kansai Airport Station,出发之前上网买了 Sagano Romantic Train 嵯峨野観光鉄道 的车票,我们要在 JR West 的绿色窗口换取车票及购买 ICOCA & HARUKA 车票。后来搞不懂那个机器,只好去柜台排队买票;柜台人员会说华语,所以顺利买到票。 列车 7:15am 到站,搭客下车后进行清理工作,大概 7:30am 可以上车,7:41am 准时出发。从 KIX 到京都大概 75 分钟,但这次延迟 19 分钟因为讯号故障。 9:20am…